Dopo un periodo di sperimentazione, parte ad Amsterdam una interessantissima iniziativa denominata Progetto City Cargo: distribuzione delle merci nel centro cittadino attraverso il tram. In pratica almeno una decina di convogli con opportune modifiche trasporteranno merci all’interno della città a quattro centri di interscambio centrali da cui verranno poi distribuiti al dettaglio con minifurgoni a trazione elettrica. La capacità di carico del mezzo sarà equivalente a quella di quattro camion da 7,5 tonnellate e disporrà anche di mezzi refrigerati. Il progetto prevede di togliere dalle strade almeno 2500 tra camion e furgoni al giorno. A regime le piattaforme logistiche saranno disposte nei pressi dei nodi autostradali e si arriverà alla circolazione di circa 50 tram che non interferiranno con il servizio passeggeri, anche grazie al fatto di poter in futuro disporre di banchine e binari di sosta dedicati. Per ciò che riguarda Amsterdam si aggiunge anche il fatto che i mezzi possono superare il divieto oggi presente nel centro metropolitano di carico-scarico merci in vigore dalle 9.00 alle 11.00 del mattino. Per centri cittadini come quello torinese sono intuibili immediatamente i vantaggi, anche per il fatto che diverse linee possiedono percorsi protetti che permettono anche una velocità di trasporto delle merci sicuramente maggiore rispetto ai mezzi convenzionali. Innegabili i benefici sulla qualità dell’aria e soprattutto sulla congestione cittadina. Una proposta che il nostro Assessorato alla Qualità dell’Aria tenterà di rilanciare anche sul nostro territorio.
Per approfondire: http://www.citycargo.nl/ Etichette: congestione traffico, piattaforme di interscambio, tram, trasporto merci
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